মার্কিন ড্রোন হ্যাক করে ইরান যেভাবে তৈরি করল শাহেদ-১৬১
আশরাফুর রহমান :২০১১ সালে ইরান যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অত্যাধুনিক আরকিউ-১৭০ সেন্টিনেল ড্রোন নামিয়ে আনে, তখন আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা বিশ্লেষকদের চোখে এটি ছিল একটি ‘অসাধারণ ঘটনা’—কিন্তু ইরানের জন্য এটি পরিণত হয়েছিল একটি নতুন সামরিক যাত্রার সূচনা। উন্নত মার্কিন ড্রোনটির অবকাঠামো, নকশা ও প্রযুক্তিতে সরাসরি প্রবেশাধিকার পাওয়ার সেই ঐতিহাসিক মুহূর্তই রিভার্স–ইঞ্জিনিয়ারিং গবেষণার দরজা খুলে দেয়। এক দশক পরে, তারই ফসল হিসেবে সামনে আসে শাহেদ-১৬১, একটি স্টেলথ-শ্রেণির জেটচালিত পাইলটিবিহীন বিমান (ইউসিএভি), যা আজ ইরানের ড্রোন প্রযুক্তি স্বনির্ভরতার প্রতীক।
গবেষণা, রিভার্স-ইঞ্জিনিয়ারিং ও প্রযুক্তিগত যাত্রা
ইরান সম্প্রতি সামরিক ও বৈজ্ঞানিক ক্ষেত্রে স্বনির্ভরতার একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে শাহেদ-১৬১ ড্রোনের ইঞ্জিন পরীক্ষা করেছে। ইঞ্জিনটি একসঙ্গে নজরদারি, গোয়েন্দা ও আক্রমণাত্মক মিশনের জন্য নকশা করা হয়েছে।
লাইভ ইঞ্জিন পরীক্ষা ছিল বহু বছরের গবেষণা ও রিভার্স–ইঞ্জিনিয়ারিং প্রচেষ্টার দৃশ্যমান ফল, যা দেখিয়েছে কীভাবে ইরান একেবারে নিজস্ব সামরিক শিল্পভিত্তি গড়ে তুলতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।
২০০ কিলোমিটারের অপারেশনাল রেডিয়াস, ৭৬০০ মিটার (২৫,০০০ ফুট) সর্বোচ্চ উচ্চতায় পৌঁছানোর সক্ষমতা এবং ৫০ কিলোগ্রাম ওজনের দুটি স্মার্ট বোমা বহনের ক্ষমতা—এই বৈশিষ্ট্যগুলো শাহেদ-১৬১ ড্রোনকে ইরানের স্তরবিন্যাসযুক্ত ও বহুস্তরীয় ড্রোন ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদানে পরিণত করেছে।
২০২০ সাল থেকে বারবার জাতীয় প্রদর্শনীতে এটির প্রদর্শন জানান দেয় যে, ড্রোনটি শুধু পরিপক্ব ও কার্যকর নয়, বরং আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞার চাপের মধ্যেও সম্পূর্ণ দেশীয় উদ্যোগে তৈরি সামরিক সক্ষমতার প্রতি ইরানের আত্মবিশ্বাসের প্রতীক।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ও নকশা
শাহেদ-১৬১ হলো জেটচালিত, ফ্লাইং–উইং নকশাবিশিষ্ট চালকবিহীন বিমান (ইউসিএভি)। এর আকার কমপ্যাক্ট—দৈর্ঘ্য মাত্র ১.৯ মিটার এবং ডানার প্রসার ৬.১৩ মিটার। ১৭০ কেজি সর্বোচ্চ ওজন, ২৭৫ কিমি/ঘণ্টা গতি এবং ৮,০০০ মিটার সর্বোচ্চ উচ্চতায় কার্যক্ষম। অপারেশনাল রেডিয়াস প্রায় ২০০ কিমি এবং এটি ৩ ঘণ্টা পর্যন্ত উড্ডয়ন করতে সক্ষম।
ড্রোনটির ইঞ্জিন মাইক্রো-জেট, যা পিস্টন ইঞ্জিনচালিত অন্যান্য ছোট ড্রোনের তুলনায় উচ্চ কর্মক্ষমতা প্রদান করে। এটি যানবাহনচালিত ক্যাটাপাল্ট থেকে উৎক্ষেপণ করা যায়, রানওয়ের প্রয়োজন নেই। দুইটি ৫০ কেজি ওজনের স্মার্ট বোমা বহনের ক্ষমতা বা উন্নত অপটিক্যাল ও ইনফ্রারেড সেন্সর বহনের ক্ষমতা রয়েছে।
এর রাডার-গ্রিড বা স্টেলথ বৈশিষ্ট্য এটিকে শত্রুর বহুস্তরীয় বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার নজর এড়াতে সাহায্য করে।
যেভাবে তৈরি হলো শাহেদ-১৬১
এই সাফল্যের পেছনে একটি মজার গল্প আছে। ২০১১ সালের ডিসেম্বর মাসে ইরানের ইসলামি বিপ্লবী গার্ড বাহিনী (আইআরজিসি) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অত্যাধুনিক আরকিউ-১৭০ সেন্টিনেল স্টিলথ ড্রোন সফলভাবে নামিয়ে আনে। ড্রোনটি আফগানিস্তানের কান্দাহারে অবস্থিত মার্কিন বিমান ঘাঁটি থেকে উড়ে এসে ইরানের আকাশসীমায় প্রবেশ করেছিল। ইরানের সাইবার প্রতিরক্ষা ইউনিট ড্রোনটির জিপিএস সিস্টেম হ্যাক করে সেটিকে নিরাপদে নামিয়ে আনতে সক্ষম হন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রথমে ঘটনাটি অস্বীকার করলেও পরে তৎকালীন প্রেসিডেন্ট বারাক ওবামা আনুষ্ঠানিকভাবে ইরানের কাছে ড্রোনটি ফেরত চান। তবে ইরানের তৎকালীন প্রতিরক্ষামন্ত্রী আহমাদ ওয়াহিদি সেই অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করে বলেছিলেন, “আমেরিকার গুপ্তচরবৃত্তির ড্রোনটি এখন ইরানের সম্পত্তি এবং আমাদের দেশ এটির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেবে”।
পরবর্তীতে ইরান মার্কিন ড্রোনটি নির্মাণ প্রক্রিয়া সম্পর্কে অবহিত হয় এবং সহজভাবে অনুলিপি করার পরিবর্তে আইআরজিসি মহাকাশ বাহিনী একটি পদ্ধতিগত এবং সুস্পষ্ট রিভার্স-ইঞ্জিনিয়ারিং প্রোগ্রাম শুরু করে, যা গভীর কৌশলগত দূরদর্শিতার পরিচয় দেয়।
যুক্তরাষ্ট্রের আরকিউ-১৭০ সেন্টিনেল স্টিলথ ড্রোন
উন্নয়ন প্রক্রিয়াটি ছিল পদ্ধতিগত এবং জ্ঞানচালিত। এটি প্রাথমিক গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য একটি ১৫ শতাংশ স্কেল মডেল নির্মাণের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল যাতে ফ্লাইং-উইং ডিজাইনের মৌলিক নীতিগুলো এবং এর জটিল ওয়্যারিং বোঝা যায়।
২০১৪ সালের মধ্যে, এই মৌলিক কাজটি ৪০ শতাংশ-স্কেল প্রোটোটাইপ তৈরি করার মাধ্যমে চূড়ান্ত রূপ পায়: শাহেদ-১৬১ এবং এর পিস্টন-ইঞ্জিন ভেরিয়েন্ট, শাহেদ-১৪১।
এই দুটি মডেলের মধ্যে মূল পার্থক্য ছিল তাদের প্রোপালশন; শাহেদ-১৬১-এর একটি মাইক্রো-জেট ইঞ্জিন গ্রহণ প্রযুক্তিগত জটিলতা এবং কর্মক্ষমতার ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ চিহ্নিত করে।
এই প্রাথমিক মডেলগুলো ফ্লাইট ডায়নামিক্স এবং বিমান কনফিগারেশন আয়ত্ত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল, যা পরীক্ষার মঞ্চ হিসেবে কাজ করেছিল এবং যা শেষ পর্যন্ত নজরদারি এবং হালকা যুদ্ধ অপারেশনের জন্য অপারেশনাল সিস্টেমের দিকে নিয়ে যায়।
এই পুনরাবৃত্তিমূলক উন্নয়ন প্রক্রিয়াটি মহাকাশ প্রকৌশলের প্রতি একটি অত্যাধুনিক পদ্ধতির ওপর আলোকপাত করে, যেখানে জ্ঞান পদ্ধতিগতভাবে তৈরি এবং প্রয়োগ করা হয়েছিল, একটি আটক সম্পত্তিকে সম্পূর্ণভাবে দেশীয় আনম্যান্ড সিস্টেমের একটি পরিবারের জন্য একটি স্প্রিংবোর্ডে রূপান্তরিত করে।
শাহেদ-১৬১: শাহেদ–১৬১ হলো ইরানের বৃহৎ ও সমন্বিত মনুষ্যবিহীন বিমান পরিবারের একটি উপাদান। মূল আরকিউ-১৭০ ড্রোনটি থেকে রিভার্স-ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মাধ্যমে ইরান একটি সম্পূর্ণ ‘শাহেদ পরিবার’-এর জন্ম দিয়েছে, যেখানে বিভিন্ন স্কেল ও ক্ষমতাসম্পন্ন ড্রোন রয়েছে।
শাহেদ-১৪১: পিস্টন ইঞ্জিনের সহোদর
শাহেদ-১৬১-এর পিস্টন-ইঞ্জিন সহোদর হিসেবে, শাহেদ-১৪১ একই ৪০ শতাংশ স্কেল এয়ারফ্রেম ভাগ করে। একটি সস্তা, কম-রক্ষণাবেক্ষণ পিস্টন ইঞ্জিন ব্যবহার এটিকে প্রশিক্ষণ এবং কম চাহিবাসম্পন্ন রেকনিস্যান্স মিশনের জন্য একটি লাভজনক সমাধান করে তোলে। এই ড্রোনটি আইআরজিসির মধ্যে দক্ষ ড্রোন অপারেটরদের একটি নতুন প্রজন্ম গড়ে তুলতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে।
শাহেদ-১৯১: উন্নত ক্ষমতাসম্পন্ন জেট-চালিত ইউসিএভি
আরকিউ-১৭০-এর ৬০ শতাংশ স্কেলের প্রতিনিধিত্ব করে শাহেদ-১৯১। এটি একটি জেট-চালিত ইউসিএভি যার উন্নত ক্ষমতা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ১,৫০০-কিলোমিটার রেঞ্জ, ৪.৫ ঘণ্টার সহনশীলতা এবং ৫০০ কিলোগ্রাম সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন। গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটিতে একটি অভ্যন্তরীণ অস্ত্র বে রয়েছে যা ১০০ কিলোগ্রাম অস্ত্র বহন করতে সক্ষম, একটি নকশা বৈশিষ্ট্য যা বাহ্যিক পে-লোড বহন এড়িয়ে তার লো-অবজারভেবল (স্টেলথ) বৈশিষ্ট্যগুলি সংরক্ষণ করে।
শাহেদ-১৮১ হল শাহেদ-১৯১-এর পিস্টন-ইঞ্জিনের সমকক্ষ। অক্টোবর ২০১৬ সালে সিরিয়ায় দায়েশের লক্ষ্যবস্তুতে একটি সমন্বিত ঝাঁক আক্রমণে শাহেদ-১৯১-এর যুদ্ধে অভিষেক একটি ঐতিহাসিক মুহূর্ত ছিল, যা ড্রোন ঝাঁক কৌশলের অপারেশনাল ব্যবহারে অগ্রদূত হিসেবে ইরানকে নিবন্ধিত করে।
শাহেদ-১৭১ (সিমোর্গ): পরিবারের মুকুটমণি
শাহেদ-১৭১ (সিমোর্গ) হলো আরকিউ-১৭০-এর একটি পূর্ণ-স্কেল, এক থেকে এক প্রতিরূপ। এই কৌশলগত-স্তরের ড্রোনটি একটি যুগান্তকারী প্রকৌশল অর্জন, যেখানে একটি টার্বোফ্যান ইঞ্জিন, একটি ৪,৪০০-কিলোমিটার রেঞ্জ এবং ১৫,০০০ মিটার উচ্চতায় ১০ ঘন্টার সহনশীলতা রয়েছে। ৩,৭০০ কিলোগ্রাম সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন এবং ২২৫ কিলোগ্রাম পে-লোড ক্ষমতাসহ, সিমোর্গ হল ইরানের সবচেয়ে উন্নত রিকনিস্যান্স ড্রোন, যা শত্রু এলাকার গভীরে গভীর-অনুপ্রবেশ মিশন পরিচালনা করতে সক্ষম। এর নকশা, যাতে সমকোণযুক্ত পৃষ্ঠতলের অভাব রয়েছে এবং রাডার-শোষক উপকরণ ব্যবহার করা হয়েছে, এটিকে দৃঢ়ভাবে স্টিলথি, লো-অবজারভেবল প্ল্যাটফর্মের বিভাগে স্থাপন করে।
অপারেশনাল মোতায়েন এবং কৌশলগত তাৎপর্য
শাহেদ-১৬১ একটি প্রযুক্তি প্রদর্শনকারী মাত্র নয়; এটি একটি যুদ্ধ-পরীক্ষিত সিস্টেম যা আইআরজিসির যুদ্ধের ক্রমে একীভূত। এটির প্রকাশ্য উপস্থিতি ধারাবাহিক এবং বিস্তৃত হয়েছে, ২০২০ থেকে ২০২৩ সালের মধ্যে তেহরান, ইস্ফাহান, কোম এবং কিশ দ্বীপের প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত হয়েছে।
এর চেয়েও গুরুত্বপূর্ণ, এটি অপারেশনাল প্রসঙ্গে ব্যবহার করা হয়েছে, যার মধ্যে সিরিয়ায় সন্ত্রাসী গোষ্ঠীদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ অপারেশন অন্তর্ভুক্ত, যেখানে এটি গুরুত্বপূর্ণ রেকনিস্যান্স এবং স্ট্রাইক ক্ষমতা প্রদান করেছে।
ইরান কেন নতুন করে ইঞ্জিন পরীক্ষা করল?
ইরান অনেক আগেই আরকিউ–১৭০ থেকে অনুপ্রাণিত ড্রোনের গণউৎপাদন ও প্রদর্শন শুরু করেছে, যেমন শাহেদ–১৭১ ‘সিমোর্গ’। কিন্তু সাম্প্রতিক ইঞ্জিন পরীক্ষা দেখায় যে, এটি কেবল নাম পরিবর্তন বা রিব্র্যান্ডিং নয়—বরং তেহরানের প্রযুক্তিগত অগ্রাধিকারের একটি নতুন ধাপ। মার্কিন ড্রোনটি রিভার্স-ইঞ্জিনিয়ার করার প্রথম ধাপ পেরিয়ে এখন ইরানি প্রকৌশলীরা নিজেদের উপযোগী একটি নতুন প্রপালশন সিস্টেম তৈরি করছে, যা বেশি সময় আকাশে ভাসতে সক্ষম, রাডারে আরও কম দৃশ্যমান এবং ধারাবাহিক উৎপাদনের জন্য সাশ্রয়ী।
ইরান দীর্ঘদিন ধরে নিষেধাজ্ঞার কারণে বিদেশি যন্ত্রাংশ বা বিকল্প উপাদানের ওপর নির্ভরশীল ছিল। নতুন ইঞ্জিন পরীক্ষার মাধ্যমে তারা মূলত সম্পূর্ণ দেশীয় ও স্থিতিশীল পারফরম্যান্সের একটি ইঞ্জিন সার্টিফাই করছে—যা তাদের স্টেলথ ড্রোন সক্ষমতাকে এক ধাপ এগিয়ে নেবে।
এই প্রেক্ষাপটে, প্ল্যাটফর্মটির নাম ‘শাহেদ–১৬১’ রাখা ইঙ্গিত দেয় যে, এটি শুধু পুরোনো মডেলের হালকা সংস্করণ নয়, বরং জ্বালানি-সাশ্রয়ী, দ্রুততর এবং কম চকচকে (low-observable) বৈশিষ্ট্যের একটি নতুন উপশ্রেণি। ফলে নতুন ইঞ্জিন পরীক্ষা ইরানের স্টেলথ ইউএভি কর্মসূচির পরবর্তী ধাপ নিশ্চিত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ—কেবল পুরোনো ড্রোনকে নতুন নামে হাজির করা নয়।
স্বনির্ভর প্রতিরক্ষার নতুন অধ্যায়
শাহেদ-১৬১ এবং তার সমপর্যায়ের অন্যান্য ড্রোন ইরানের অসমমিতিক যুদ্ধনীতি ও স্বনির্ভর প্রতিরক্ষা সক্ষমতার কেন্দ্রে অবস্থান করছে। আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞা ও অস্ত্র অবরোধের চাপ সত্ত্বেও দেশটি শুধু তার প্রতিরক্ষা শক্তি ধরে রাখেনি বরং সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তির ওপর ভর করে একেবারে শূন্য থেকে একটি উন্নত মহাকাশ শিল্প গড়ে তুলতে সক্ষম হয়েছে। একসময় উপহাসের পাত্র বলে বিবেচিত ইরানি ড্রোন আজ বৈশ্বিক সামরিক শক্তিগুলোর কৌতূহল ও নকল প্রতিযোগিতার কেন্দ্রবিন্দুতে। দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল এক প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছে, যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, চীন ও ফ্রান্সসহ বহু দেশ এখন শাহেদ-ধরনের ড্রোনের নকশা ও কৌশল অনুকরণে আগ্রহী।
শাহেদ পরিবারের বিস্তৃত কাঠামো আইআরজিসিকে একটি স্তরবিন্যাসিত ইউএভি কৌশল প্রদান করেছে—ট্যাকটিক্যাল শাহেদ-১৬১ থেকে কৌশলগত শাহেদ-১৭১ পর্যন্ত—যা সকল পর্যায়ে অবিচ্ছিন্ন নজরদারি এবং সুনির্দিষ্ট স্ট্রাইক ক্ষমতা নিশ্চিত করে।
এই অর্জন কেবল প্রযুক্তিগত সফলতা নয়; এটি ইরানের রাষ্ট্রীয় সহনশীলতারও প্রতীক। দক্ষ প্রকৌশলী ও বিজ্ঞানীদের জ্ঞান, উদ্ভাবন ও অধ্যবসায়ের মাধ্যমে দেশটি দেখিয়ে দিয়েছে—বাহ্যিক চাপ, নিষেধাজ্ঞা কিংবা অবরোধ কোনোভাবেই তাকে প্রযুক্তিগত সার্বভৌমত্ব অর্জন থেকে বিরত রাখতে পারে না। আধুনিক যুদ্ধের সবচেয়ে জটিল ও চ্যালেঞ্জিং ক্ষেত্রগুলোর একটিতে নিজেদের সক্ষমতা প্রতিষ্ঠা করেই ইরান প্রমাণ করেছে—স্বনির্ভর প্রতিরক্ষাই ভবিষ্যতের প্রকৃত শক্তি।
(জনতারদেশ/রুপম–আহমেদ/প/ম )
খবর পেতে দৈনিক জনতার দেশ লাইক পেইজে ( LIKE ) দিতে ক্লিক করুন
